內(nèi)蒙古東烏鐵路有限責(zé)任公司

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背景介紹：

內(nèi)蒙古東烏鐵路有限責(zé)任公司是由鄂爾多斯市國(guó)資公司、鄂爾多斯羊絨集團(tuán)、鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)、呼和浩特鐵路局、神華集團(tuán)共同出資組建的股份制鐵路企業(yè)。公司創(chuàng)立大會(huì)于2004年8月1日舉行，同年9月10日正式注冊(cè)成立。公司注冊(cè)資本金為10.8億元，上述各股東的持股比例分別為24%、20%、20%、19%、17%。東烏鐵路是我國(guó)一次性投資建設(shè)、一次電氣化里程最長(zhǎng)的地方鐵路，它東西走向位于包神鐵路和包蘭鐵路之間，是兩條干線之間的聯(lián)絡(luò)線，填補(bǔ)了隴海、寶中、包蘭、包西之間南北長(zhǎng)670公里、東西寬300公里沒(méi)有鐵路的空白。該工程2005年5月1日開(kāi)始建設(shè)，總投資32億元。東烏鐵路的開(kāi)通，可使西部地區(qū)的物資經(jīng)過(guò)本線、準(zhǔn)東、大準(zhǔn)和大秦鐵路至秦皇島港，使西北地區(qū)又增加了一條便捷的出海通道，同時(shí)還可分流一部分隴海、京包、包蘭鐵路的貨物運(yùn)量，從而緩解相鄰路網(wǎng)的運(yùn)輸壓力，加快西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施。